La Citroën CX Wagon n’est pas qu’une simple déclinaison familiale d’une berline à succès ; c’est une anomalie fascinante dans l’histoire automobile. Lancée au milieu des années 70, elle combine l’aérodynamisme d’une fusée, le confort d’une limousine d’État et la…
Voir une épaisse fumée s’échapper de son pot d’échappement est toujours une source d’angoisse pour un automobiliste. Est-ce une simple réaction au froid ou le signe avant-coureur d’une panne moteur coûteuse ? Si la couleur de la fumée est un…
Si la silhouette du coupé P1800 reste gravée dans les mémoires grâce à Roger Moore dans la série Le Saint, sa déclinaison break de chasse, la Volvo P1800 ES (Estate), représente le véritable Graal pour les amateurs de design et…
Entendez-vous un bruit suspect au démarrage ? Ressentez-vous des vibrations inhabituelles dans l’habitacle ? Il est fort probable que votre poulie damper, aussi appelée poulie de vilebrequin, soit en cause. Cette pièce maîtresse assure la protection de votre moteur et…
Entendre un bruit de claquement sec ou un bruit de ferraille lorsque vous roulez sur un nid-de-poule ou un ralentisseur est une source fréquente d’inquiétude pour tout automobiliste. Ce son caractéristique, souvent perçu comme un « clac-clac » ou un « glong » métallique,…
Choisir la bonne huile pour votre Peugeot 208 1.2 essence de 82 ch n’est plus une simple formalité d’entretien courant. Ce moteur, qu’il soit badgé VTi ou PureTech, exige une vigilance technique accrue. Récemment, les recommandations officielles du constructeur ont…
Lancé en 2020, le Captur de seconde génération s’est imposé comme une figure incontournable du paysage automobile français. Pourtant, face à une concurrence féroce, menée notamment par un Peugeot 2008 agressif, le SUV au losange commençait à marquer le pas.…
Avec le temps, il est inévitable que vos phares de voiture perdent leur transparence d’origine. Exposés en permanence aux aléas climatiques, ils finissent par se ternir, donnant un aspect vieilli à votre véhicule. Mais au-delà de l’esthétique, des optiques jaunies…
Vous venez de raccrocher le pistolet à la pompe et, en regardant le ticket ou le compteur, vous réalisez l’erreur : vous avez mis du SP95-E10 alors que vous mettez habituellement du SP95 classique. Rassurez-vous tout de suite, contrairement à…
Pour gagner du temps aux barrières de péage, il ne suffit pas de posséder un boîtier : encore faut-il qu’il soit détecté correctement. Un mauvais positionnement demeure la cause principale des arrêts inopinés en voie réservée. Voici tout ce qu’il…