Produite de 1967 à 1983, l’auto Citroën Dyane est un modèle emblématique qui a marqué l’histoire automobile française. Fabriquée à plus de 1,4 million d’exemplaires, cette berline compacte fut la réponse stratégique de la marque à la montée en puissance…
Le roadster BMW 507 est bien plus qu’une simple automobile : c’est une icône absolue du design industriel du milieu du XXe siècle. Produit en quantité infime entre 1955 et 1959, ce roadster GT avait pour ambition initiale de conquérir…
Mars 1969 marque un tournant décisif pour la marque aux chevrons. Après huit années de carrière, l’Ami 6 tire sa révérence pour laisser place à celle qui doit assurer la relève : la Citroën Ami 8. Positionnée stratégiquement comme le…
La Chevy Impala 4 door de 1967 représente l’apogée de la quatrième génération du modèle phare de la marque américaine. Avec son design emblématique en forme de « bouteille de Coca-Cola », elle marque une rupture stylistique et technique majeure par rapport…
Née au cœur des années 80 pour redonner des couleurs à des ventes qui s’essoufflent, la 2CV Dolly est bien plus qu’une simple voiture : c’est une icône de la « deuche » ludique. Imaginée comme la petite sœur accessible et fun…
Si vous possédez un véhicule équipé du moteur 1.2 PureTech (Peugeot 208, 2008, Citroën C3, Opel Corsa, etc.), le remplacement de la courroie de distribution est une étape cruciale et redoutée. Contrairement aux moteurs classiques, cette intervention demande une expertise…
Peter Miles n’est pas seulement un nom dans un arbre généalogique célèbre. Fils unique de l’iconique Ken Miles, il incarne la mémoire vivante d’une époque dorée du sport automobile. Si le film à succès Le Mans 66 (Ford v Ferrari)…
Le système Start and Stop (S&S) de votre monospace est conçu pour réduire la consommation et les émissions de CO2 en ville. Cependant, sur le terrain, cette technologie peut rapidement devenir une source d’agacement au quotidien : vibrations, usure ressentie,…
Lancée officiellement en avril 1961, la Citroën Ami 6 avait la lourde tâche de combler le vide immense existant dans la gamme aux chevrons. Souvent qualifiée de « super 2CV » ou de « petite DS », elle marque l’histoire…
Si vous suivez l’actualité automobile ou cherchez à acquérir un modèle du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, DS), vous connaissez sans doute la réputation sulfureuse du moteur 1.2 PureTech. Longtemps décrié pour sa courroie de distribution humide qui avait tendance…