En 1967, Alfa Romeo reçoit une commande impossible : concevoir la voiture qui incarne « la plus haute ambition de l’homme » en seulement neuf mois. Le résultat un coupé flamboyant signé Marcello Gandini va marquer l’histoire de l’automobile italienne. Voici tout…
Elle avait tout pour dominer : un V12 de 380 ch préparé par Motorsport, une ligne signée Klaus Kapitza, la boîte manuelle la plus précise jamais accouplée à douze cylindres chez BMW. Pourtant, la 850 CSi n’a jamais trouvé son…
Il y a des voitures que l’on achète avec la tête, et d’autres que l’on achète avec le cœur. L’Alfa Romeo GTV et le Spider de type 916 appartiennent à la seconde catégorie. Coupé signé Pininfarina, spider cabriolet aux lignes…
Entre 1989 et 1994, Nissan a produit une voiture hors du commun. La Skyline GT-R R32 n’était pas conçue pour séduire. Elle était conçue pour écraser la concurrence. Sur les circuits japonais, australiens et européens, elle l’a fait avec une…
Quand on parle de la Lancia Delta, l’Integrale s’impose immédiatement. Six titres mondiaux en rallye. Une légende absolue. Pourtant, avant que les quatre roues motrices ne réécrivent l’histoire, une berline compacte faisait déjà battre le cœur des amateurs : la…
En 1991, Mazda sort un coupé hatchback qui fait sensation : la MX-3. Sous sa ligne biodesign, elle cache un V6 1,8 L que personne d’autre ne propose à cette cylindrée. Plus de 30 ans après, ce petit coupé fascine…
L’Alfa Romeo GTV type 916 est l’une de ces voitures qui divisent autant qu’elles fascinent. Présentée en 1994 au Salon de Paris, elle a marqué les esprits par un design de Pininfarina intemporel et des motorisations à l’âme latine. Trente…
L’Aston Martin DBS incarne plus d’un demi-siècle de savoir-faire britannique. Depuis 1967, ce grand tourisme fascine les amateurs de belles mécaniques par son alliance unique entre luxe et performance. Trois générations l’ont transformé. De ses débuts épurés avec un moteur…
La BMW seria 7 sedan n’est pas simplement une voiture. C’est l’aboutissement de décennies de savoir-faire bavarois, condensé dans une berline qui impose ses propres règles dans le segment des grandes limousines de luxe. Face à une Mercedes Classe S…
La Citroën Ami 8 break est l’une des voitures populaires les plus méconnues de l’histoire automobile française. Lancée en mars 1969 au Salon de Genève pour succéder à l’Ami 6 break, elle a convaincu des centaines de milliers de familles…