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Votre carte grise contient une dizaine de cases techniques. La case P6 en fait partie, et elle a un impact direct sur ce que vous payez lors d'une immatriculation. Voici ce qu'elle signifie, comment elle est calculée, et pourquoi elle compte.
En bref
- Le champ P6 correspond à la puissance fiscale du véhicule, exprimée en chevaux fiscaux (CV)
- Ce n'est pas la puissance réelle du moteur, qui figure en P2 (en kW)
- La puissance fiscale sert à calculer la taxe régionale lors d'une démarche de carte grise
- Plus votre véhicule a de CV fiscaux, plus la taxe régionale est élevée
- Les véhicules de plus de 10 ans bénéficient d'une réduction de moitié sur le prix du cheval fiscal
- Les véhicules électriques peuvent bénéficier d'une exonération totale de la taxe régionale
P6 sur la carte grise : signification et emplacement
Le champ P6 de la carte grise indique la puissance administrative nationale de votre véhicule. Cette valeur est exprimée en chevaux fiscaux (CV). Elle ne reflète pas la puissance brute du moteur. C'est une donnée calculée, propre au système fiscal français.
Vous la trouvez dans la section technique du certificat d'immatriculation, à proximité des autres données moteur. Le certificat est délivré via le système SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules) géré par l'ANTS.
Puissance fiscale vs puissance réelle : quelle différence ?
Beaucoup confondent ces deux valeurs. Elles sont pourtant très différentes.
| Donnée | Case sur la carte grise | Unité | Ordre de grandeur |
|---|---|---|---|
| Puissance fiscale | P6 | Chevaux fiscaux (CV) | ~5 à 15 CV |
| Puissance réelle | P2 | Kilowatts (kW) / Ch DIN | ~60 à 300 kW |
La puissance réelle mesure ce que le moteur produit physiquement. La puissance fiscale est une représentation administrative calculée à partir de cette puissance. Un véhicule peut afficher 130 kW en P2 et seulement 9 CV en P6.
Comment est calculée la puissance fiscale (champ P6) ?
Le calcul est automatique lors de la première immatriculation. Vous n'avez pas à le faire vous-même. Mais le connaître est utile, notamment pour un véhicule importé (qui n'a pas de P6 sur sa carte grise étrangère).
Véhicules thermiques homologués avant 2020 (cycle NEDC)
Pour les véhicules essence ou diesel homologués selon l'ancien cycle NEDC :
Formule : CO₂ / 45 + (kW / 40)^1,6
Le résultat est arrondi à l'entier le plus proche.
Véhicules thermiques depuis 2020 (cycle WLTP)
Pour les véhicules homologués selon le cycle WLTP, en vigueur depuis novembre 2019 :
Formule : 1,34 + (1,8 x (kW/100)²) + (3,87 x (kW/100))
Le résultat est également arrondi à l'entier supérieur ou inférieur.
Véhicules électriques
Les voitures électriques disposent de leur propre formule :
Formule : (0,00018 x kW²) + (0,0387 x kW + 1,34)
Motos et deux-roues
Pour les deux-roues, le calcul se base sur la cylindrée (champ P1). Voici le tableau de correspondance :
| Cylindrée (cc) | Chevaux fiscaux (CV) |
|---|---|
| 0 à 125 cc | 1 CV |
| 125 à 175 cc | 2 CV |
| 175 à 250 cc | 3 CV |
| 250 à 350 cc | 4 CV |
| 350 à 500 cc | 5 CV |
| 500 à 625 cc | 6 CV |
| 625 à 750 cc | 7 CV |
| 750 à 875 cc | 8 CV |
| 875 à 1 000 cc | 9 CV |
| 1 000 à 1 125 cc | 10 CV |
| 1 125 à 1 250 cc | 11 CV |
| 1 250 à 1 375 cc | 12 CV |
| 1 375 à 1 500 cc | 13 CV |
| 1 500 à 1 625 cc | 14 CV |
| 1 625 à 1 750 cc | 15 CV |
Impact du champ P6 sur le prix de votre carte grise
La valeur inscrite en P6 détermine le montant de la taxe régionale (Y1). C'est généralement la part la plus importante du coût total d'un certificat d'immatriculation.
Le calcul est simple :
Taxe régionale = nombre de CV (P6) x prix du cheval fiscal dans votre région
Cette taxe s'applique lors d'une immatriculation pour un véhicule neuf, d'un changement de propriétaire, ou d'une immatriculation d'un véhicule importé. Elle ne s'applique pas pour un changement d'adresse ou un duplicata.
Le prix du cheval fiscal varie selon la région
Chaque conseil régional fixe chaque année le tarif du cheval fiscal. Voici les tarifs 2026 :
| Région | Prix du cheval fiscal (2026) |
|---|---|
| Île-de-France | 54,95 € + majoration gouvernementale 14 € |
| Grand-Est | 60,00 € |
| Centre-Val de Loire | 60,00 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 60,00 € |
| Pays de la Loire | 51,00 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 60,00 € |
| Occitanie | 59,50 € |
| La Réunion | 60,00 € |
| Guyane | 42,50 € |
| Hauts-de-France | 43,00 € |
| Martinique | 53,00 € |
| Corse | 53,00 € |
Exemple concret : un véhicule de 7 CV immatriculé en PACA coûte 7 x 60 € = 420 € de taxe régionale, avant les autres frais.
Le cas des véhicules de plus de 10 ans
Pour un véhicule de plus de 10 ans, le prix du cheval fiscal est divisé par deux automatiquement. C'est un avantage non négligeable sur la taxe Y1.
Exonérations et exceptions à connaître
Véhicules électriques et hydrogène : ils bénéficiaient jusqu'ici d'une exonération totale de la taxe régionale. Depuis la modification de l'article L.421-49 du Code des impositions sur les biens et services, les régions ont désormais la possibilité de voter ou non cette exonération. Vérifiez le tarif applicable dans votre région avant toute démarche.
Véhicules hybrides : l'exonération spécifique aux hybrides a été supprimée. Quelle que soit votre région, vous payez la taxe régionale au tarif standard.
Malus écologique : pour les véhicules neufs très polluants, la taxe écologique Y3 peut dépasser la taxe régionale Y1. Le champ P6 ne joue pas directement sur ce malus, qui repose sur les émissions de CO₂.
P6 et carte grise pour un véhicule importé
La puissance fiscale est une spécificité française. Vous ne trouverez pas de case P6 sur une carte grise allemande, belge ou espagnole. Lors de l'immatriculation d'un véhicule importé dans le SIV, la puissance fiscale est calculée à partir des données techniques du véhicule (kW, émissions CO₂).
Connaître la formule vous permet d'estimer le coût de la carte grise avant de finaliser votre achat à l'étranger. Récupérez la puissance en kW et les émissions CO₂ du certificat de conformité européen. Appliquez ensuite la formule correspondant à l'année d'homologation.
Questions fréquentes sur le champ P6
Est-ce que P6 influence le barème kilométrique ? Oui. Le barème des frais kilométriques dépend du nombre de CV fiscaux. Les véhicules de 3 CV maximum, de 4, 5 et 6 CV, puis de 7 CV et plus correspondent à des barèmes différents.
La puissance fiscale d'un utilitaire est-elle différente de celle d'une berline avec le même moteur ? Non. La formule de calcul est identique pour un utilitaire et une berline de même motorisation.
Pourquoi le P6 de ma carte grise diffère-t-il des estimations sur les sites spécialisés ? Un même modèle peut être commercialisé avec plusieurs motorisations. Vérifiez que la version affichée correspond bien à la vôtre. En cas de doute, calculez la puissance fiscale vous-même à partir des kW indiqués en P2.
Y a-t-il une limite de puissance fiscale pour obtenir le permis voiture ? Non. Le permis B ne comporte aucune restriction liée à la puissance fiscale. Pour les motos, des restrictions existent selon le type de permis (A1, A2, A). Les jeunes conducteurs restent vigilants : certaines compagnies d'assurance peuvent refuser de couvrir un véhicule très puissant.
